这个十字形铁路网，由一横（东起东海之滨、西抵河西的铁路）、一竖（北起幽燕、南抵两广）两条铁路构成，而其中心，不在洛阳。

        按照太子组织相关人员的初步论证，这十字形铁路网的交汇点（副枢纽），在荧州或汴州一带会比较合适，一旦铁路网成形，其繁荣程度，必然不亚于洛阳。

        宇文温看到这个铁路规划时颇为惊讶，因为这个构思，很像后世的“事实”横跨南北的京汉铁路（还有后来的京广铁路），以及横跨东西的陇海铁路，交错在一起就是个十字形。

        其交汇点是郑州，而郑州就是因为成为铁路枢纽，才快速发展起来，最后取代开封的位置，成为河南省省会。

        宇文温曾经为此琢磨了一阵子，觉得后世的郑州，应该大概位于现在的荧州和汴州之间。

        这是巧合么？宇文温认为不是，因为这是基于现实的铁路建设最优结果。

        太子不是拍脑袋就想出来这种方案，而是大量技术官员经过多方论证之后，初步拟定的一个规划方案，计划大概用三十年时间完成。

        一开始，这个铁路网是要以洛阳为交汇点，但考虑到未来黄河铁路桥的选址，还有洛阳南面伏牛山脉的阻挡，所以多备了个预选方案，将交汇点落在虎牢关以东。

        结果这个备选方案越看越顺眼，优点比第一方案多，所以

        宇文温正在感慨历史的巧合，宦官端来饭菜，而贵妃杨丽华也来了。

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