“这还差不多，至少对前面有了补充，小宝和鸦鸦是看国库的钱多得没处huā，帮忙huā钱呢。”李隆基笑着说道，别人纷纷点头。

        确实，现在国库的钱放在那里一时间huā不出去，最近两年收入增长速度太快，把以前的huā钱思维给打破了，而且地方官员也不瞎要钱去贪污，钱都能被合理使用。

        但新的huā钱项目还没找好，不能说有钱随便往外面扔，最简单的huā钱办法是修路与修河堤，如果全国铺开修，国库的钱还真不够用。

        别看着多，要想同时修筑道路、桥粱、河堤的话，扔进去估计五分之一也修不出来，但问题是修路什么的有别的政策在支撑，就是商人修建，然后收费。

        商人们很积极，甚至是有的物流企业联合其他同行就修了，他们需要快速出货，而且经过计算，只要在收费期之内，路桥所收上来的费用，超过大唐钱庄的贷款利息和货币贬值速度，就是很好的盈利了。

        暂时看上去无非是资金回本的周期长了一些，有五年的，有七、

        八年的，还有十年的，至于超过十年的没有，因为路不是修的那么太好，得承受上百吨货车的压力，十年的那种就非常不错了。

        有远见的商人喜欢修路修桥，他们看到了大唐的发展速度，发展的越快，技术越高越实用，百姓赚的越多，而后商品也越多，就需要更大的流通量，现在是按照此时的货物流通量计算的资本回收周期，但相信过不了多长时间，实际的收入将是现在计算量的几倍甚至是十几倍。

        到时候还需要跟朝廷去签订补充协议，重新分配猛然增加的利润，当时签合同的时候是说好的。

        由此，朝廷的官员们便不好直接去huā钱修路，如果这边要去修一条路，刚刚让人测量完，还不等把钱拨付出去，有商人过来要求去修，你给他不给他？

        那么现在众臣知道了，张小宝和王鸦打算把钱huā到大唐的工种培训方面。

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