马世奇最终得出结论，如果某地既有原材料，又有发达的水运，离产品市场又近的话，迟早会发展成为新的工坊心。

        马世奇根据结论做了一些推论。

        首先，荆州的钢铁冶炼会急剧萎缩，逐步向大冶移动。马世奇相当看好大冶的未来，认为大冶会成为大明首屈一指的钢铁制造心。从水运来看，大冶位于长江边，交通相当方便；从原材料来看，大冶境内有丰富的铁矿、铜矿资源，而且萍乡的焦炭可以方便地通过赣水运送至大冶；从市场来看，大冶靠近武昌府，可以通过长江将产品方便地输运至荆州和江南。

        马世奇还认为，除了大冶这个钢铁心外，在广州也会兴起另外一个钢铁心。这与广州靠近海南和安南的锦普，又有庞大的海外市场有关。

        其次，马世奇判断，江南的棉纺织业最终将整TX衰弱，最终让位于湖广。江南本不产棉花，所需棉花均从两淮运至。仅从这点来看，江南棉布的成本就b湖广高。而且，在湖广基本上都采用水力纺织，而江南水流平缓，很难找到合适的水车点，湖广的成本要b江南低不少。

        郑梦帆读到这里，悚然一惊，难怪江南最大的棉布商李多义最近与朝廷gg搭搭，看来，原因就在这里了。江南的棉布成本已经b湖广高不少，而且质量也不如湖广。

        可怜可叹，李多义一味埋怨湖广抢夺了他的生意，只会怨天尤人，不知从根本上考虑原因！

        郑梦帆又紧紧地抱起了行知学刊，看得更为仔细。

        马世奇认为，荆州的造船工坊不会持续扩大，而上海和广州的造船工坊将急剧增多，满足长江、珠江等内河的需求，并且发展成为两个制造海舟的心。

        马世奇还推断，北方水运不发达，陆运价格奇高，相当长时间内很难发展出足以媲美江南、荆州和广州的工坊。唯有一种可能，就是出现廉价的陆运方式后，方有可能追上南方的节奏。

        读完之后，郑梦帆感慨万千，掩卷沉思。思索之余，又有点怅然若失。以前，他总是自诩于眼光长远、敏锐，但现在看来，个人的力量在专业的学术研究面前都是渣。

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